ŽSR: Informácie KDH o tunelovaní železníc sa nezakladajú na pravde

„ŽSR majú s firmou Koor podpísané štandardné koncesné zmluvy na modernizáciu zdrojov tepla, pričom generálnou požiadavkou je dosiahnutie garantovanej každoročnej úspory vo výške 15 % z pohľadu ŽSR,“ reagovala hovorkyňa.

Celkovo sa podľa jej slov dosiahla za roky 2013 až 2015 úspora z pohľadu ŽSR vo výške 687.121 eur. „Za rok 2016 budú údaje vyhodnotené až po vyúčtovaní nákladov za rok 2016,“ avizovala hovorkyňa. A to v marci 2017.

Zmeny zo strany Úradu pre reguláciu sieťových odvetví (ÚRSO) nemajú podľa Pavlikovej vplyv na obsah zmlúv uzavretých medzi Koor a ŽSR a garantovanú úsporu. Podobne aj rezort dopravy pre TASR uviedol, že údaje prezentované KDH nie sú pravdivé.

Ako vo svojej reakcii vysvetlil ÚRSO, v cenovom návrhu spoločnosti Koor na rok 2017 sa tzv. regulačný príkon, teda parameter na ktorý sa určuje fixná zložka ceny tepla, objektivizoval podľa už známej skutočnej dodávky v roku 2015. Predtým bol totiž určený len na základe odhadov.

„Nakoľko skutočná dodávka v roku 2015 bola výrazne nižšia ako bol predpoklad, z ktorého sa vychádzalo v roku 2015, vypočítaná výška regulačného príkonu pre rok 2017 sa pomerne znížila,“ priblížil úrad.

Pripomenul, že príslušná vyhláška povoľuje objem fixných nákladov len na úrovni z roku 2015 a spoločnosť Koor ich objem v návrhu ceny neprekročila. „Podielom tohto objemu fixných nákladov a objektivizovaného regulačného príkonu, ktorý vychádza zo skutočných údajov, vyšla vyššia cena fixnej zložky,“ vysvetlil ÚRSO.

Doplnil, že nové platby za fixnú zložku ceny tepla v tomto roku budú na rovnakej úrovni ako v roku 2016, nakoľko fixná zložka, aj keď je vyššia, sa bude fakturovať za nižší regulačný príkon. „Okrem toho variabilná zložka ceny klesla a teda v konečnom dôsledku ŽSR zaplatí za dodávku v roku 2017 menej ako v minulom roku,“ dodal úrad.

Predstavitelia KDH na dnešnej tlačovej konferencii uviedli, že v súčasnosti už bývalý šéf ÚRSO Jozef Holjenčík sa podieľal aj na tunelovaní štátnych ŽSR. Podľa KDH sú ŽSR tunelované súkromnou spoločnosťou Koor z Bratislavy prostredníctvom vysokých fixných nákladov za teplo, ktoré stanovil práve ÚRSO.