Rezort dopravy poisťuje rafinovane manažérov proti zlyhaniam

Ako opozičný poslanec povedal vo štvrtok na brífingu, robí sa to ešte rafinovanejšou formou.

Poukázal pritom na zmluvu medzi Letiskom Bratislava a novým predsedom predstavenstva a výkonným riaditeľom Ivan Trhlíkom o podmienkach výkonu funkcie. "Robí sa to tak, že firma prepláca manažérom náklady na ich súkromné zmluvy. Je to absolútne a dvojnásobne neprijateľné po tom, čo už bolo jasné, že sa v takej veci koná," povedal Beblavý.
Poistku preplatí firma

Podľa zmluvy letiska s Trhlíkom z februára tohto roka člen predstavenstva má nárok na náhradu výdavkov, ktoré účelne vynaložil pri výkone svojej funkcie.

"Za účelne vynaložené náklady sa považuje aj poistné za škodu spôsobenú spoločnosti," uviedol Beblavý, ktorý kópiu zmluvy získal. Zmluvu označil za oveľa rafinovanejší spôsob zneužívania verejnej funkcie. "Členovia predstavenstva si podľa tejto zmluvy majú zaplatiť poistku sami, čo je v poriadku, ale samozrejme si ju nezaplatia sami, lebo im ju celú preplatí firma," dodal Beblavý.

Zasadnutie výboru nezvolal, pretože podľa neho voči manažérovi letiska konať nemôže.

"Ústavný zákon z roku 2004 je v dnešnej podobe natoľko deravý, že umožňuje konať len voči firmám, ktoré stopercentne vlastní štát. Letisko Bratislava síce štát reálne stopercentne vlastní, ale formálno-právne polovicu vlastní Fond národného majetku a polovicu vlastní ministerstvo dopravy," dodal Beblavý.


Beblavý vyzýva Počiatka, aby okamžite konal

Všetky podniky s účasťou fondu tak nepodliehajú kontrole výboru pre nezlučiteľnosť funkcií a nemôžu ich stíhať. Mala by to podľa poslanca riešiť novela ústavného zákona o konflikte záujmov, podľa ktorej by všetci štátni manažéri boli postihnuteľní za porušenie

Beblavý vyzýva ministra dopravy Jána Počiatka, aby okamžite konal, zabezpečil zrušenie, resp. zmenu takýchto zmlúv vo svojom rezorte a vyvodil zodpovednosť voči manažérom.

V opačnom prípade, tvrdí poslanec, prijíma plnú politickú zodpovednosť za to, čo sa v súčasnosti deje v jeho rezorte a s plným vedomím toho, že ide o "nezákonnú a neakceptovateľnú prax."

Výbor pre nezlučiteľnosť funkcií v máji jednomyseľne odsúhlasil pokutu vo výške ročného platu pre vedúcich manažérov Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. Milana Gajdoša a Daniela Maka. NDS totiž v júni 2012 podpísala poistnú zmluvu za takmer milión eur proti škodám spôsobeným manažérmi spoločnosti. Ministerstvo dopravy vtedy uviedlo, že nejde o novú poistnú zmluvu, ale len o pokračovanie prakticky identických zmlúv, ktoré boli uzatvárané od vzniku NDS v roku 2005. Tieto zmluvy podľa rezortu uzreli svetlo sveta počas druhej vlády Mikuláša Dzurindu.

Zmluvy nie sú novinkou

Podľa hovorcu Ministerstva dopravy Martina Kóňu tento typ zmlúv nie je novinkou, zavedené vraj boli už za druhej vlády Mikuláša Dzurindu.

"Preto nás veľmi prekvapuje, prečo má s týmito zmluvami poslanec Beblavý problém teraz a neriešil ich v čase, keď bola jeho strana pri moci. Poistné zmluvy nechránia len manažérov, ale aj samotné štátne firmy," reagoval Kóňa.

Poistné krytie je totiž pri veľkých štátnych spoločnostiach s veľkým majetkom štandardne uzatvorené na sumy v rádoch miliónov eur.

"V prípade, ak by sa čokoľvek stalo, štát by bez existencie takýchto zmlúv mohol od chybujúcich manažérov vymáhať náhradu škody iba do výšky ich majetku," doplnil hovorca rezortu dopravy.

Kóňa zároveň upozornil na to, že zmluva s predsedom predstavenstva Trhlíkom bola podpísaná vo februári a rozhodnutie výboru pre nezlučiteľnosť funkcií padlo koncom mája.

"Nerozumieme, ako si pán Beblavý predstavuje, že nový šéf letiska mal pri podpise svojej zmluvy vo februári zohľadniť rozhodnutie, ktoré vznikne až o dva mesiace," skonštatoval Kóňa.

Minister Počiatek podľa neho po rozhodnutí výboru vydal všetkým svojom podriadeným organizáciám pokyn, aby si upravili tento typ zmluvy podľa rozhodnutia výboru, teda časť poistky do výšky ich majetku si majú platiť sami.