Tri prebiehajúce diaľničné tendre by mala NDS vyhodnotiť do desiatich

Najoptimistickejší scenár je podľa Auxta taký, že kritické úseky ako je obchvat Prešova a úsek Budimír - Bidovce, by sa mohli začať stavať na budúcu jar.

Pri úseku diaľnice D3 je situácia iná, keďže ten sa má stavať v takzvanom žltom FIDIC-u. To znamená, že staviteľ si diaľnicu aj doprojektuje a získava na ňu stavebné povolenia. Po podpise zmluvy na projekt tak ešte bude pokračovať na stavbe proces plánovania a získavania technickej dokumentácie. Prípravné práce by sa však v úseku mohli spustiť aj skôr. Začiatok riadnych stavebných prác NDS tiež odhaduje na začiatok budúceho roka.

Čo sa týka predložených ponúk na výstavbu týchto ciest, obchvat Prešova na diaľnici D1, čiže úsek Prešov, západ - Prešov, juh by chcelo najlacnejšie postaviť konzorcium firiem Eurovia SK, Eurovia CS, Doprastav, Metrostav a Metrostav Slovakia. Ich predložená ponuka je vo výške 356,3 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Diaľničiari pritom pôvodne predpokladali cenu za túto zákazku vo výške 369,5 milióna eur bez DPH.

V prípade úseku D1 Budimír - Bidovce pri Košiciach predložila najnižšiu cenu firma Skanska SK, a to 197,4 milióna eur bez DPH. Tu diaľničiari pôvodne predpokladali hodnotu zákazky vo výške 209,4 milióna eur bez DPH.

Čo sa týka tretej súťaže na výstavbu časti D3 na Kysuciach, čiže úseku Čadca, Bukov - Svrčinovec, ten chce najlacnejšie postaviť združenie firiem Strabag, PORR a Hochtief. V tendri totiž predložili ponuku vo výške 239,1 milióna eur bez DPH. Táto cena je však vyššia ako pôvodne odhadovaná cena NDS, ktorá ju predpokladala vo výške 199,1 milióna eur bez DPH.