Poľská vláda ide posledný raz zachrániť aerolinky LOT

Ministerstvo financií, ktoré kontroluje väčšinu štátnych firiem a ich privatizácie, chce najnovší reštrukturalizačný plán aerolinky s istými podmienkami podporiť, ďalšiu štátnu finančnú pomoc však ešte neschválilo.

Program reštrukturalizácie je základnou podmienkou na to, aby Varšava získala súhlas na štátnu pomoc od Európskej komisie, LOT totiž len v decembri minulého roka od štátu dostal finančnú injekciu 400 mil. PLN, ktorú tiež schvaľovala EÚ.

Poľská vláda nie je veľmi ochotná urobiť pre zadlženú aerolinku viac, keďže má svoje vlastné problémy s rozpočtom a obmedzujú ju aj pravidlá EÚ o štátnej pomoci. "Toto je posledný pokus ministerstva financií o záchranu spoločnosti LOT. Podľa pravidiel EÚ firma nasledujúcich 10 rokov nebude môcť získať zdroje zo štátnych fondov," vyhlásil poľský minister financií Wlodzimierz Karpinski.

LOT množstvo štátnych financií minul počas viacerých neúspešných pokusov o ekonomický obrat, čeliac konkurencii väčších spoločností a nízkonákladových prepravcov. V roku 2012 firma pre odpis menších lietadiel Embraer, ktoré používala na európske lety, deklarovala stratu vo výške 400 mil. PLN. Tento rok spoločnosť prepustila 360 zamestnancov, pričom sa očakáva, že aj spomedzi súčasných 1 700 ešte časť bude musieť firmu opustiť.

Varšava dúfa, že sa jej jednu z najstarších leteckých spoločností na svete, ktorá vznikla pred 84 rokmi, podarí uchrániť pred osudom maďarskej aerolinky Malév. Tá v roku 2012 skrachovala po tom, ako Európska komisia nariadila, že musí vrátiť nelegálnu štátnu pomoc v hodnote približne 130 mil. eur.