Pilot vysvetľuje, čo sa v skutočnosti deje, keď nastane turbulencia

Pilot Patrick Smith vysvetlil pre Business Insider, čo v skutočnosti znamenajú turbulencie a prečo sa ich nemusíte obávať.

Je to normálne a zvyčajne neškodné

Turbulencia je úplne normálna a vyskytuje sa vo väčšine letov. Je to nepríjemné, ale nie je to veľký problém s bezpečnosťou letu.

Patrick Smith hovorí:

"Počas každého letu, každý deň, sa stretneme s určitým stupňom turbulencie, či už je to niekoľko malých otrasov, alebo výraznejších a konzistentnejších, z ktorých sa vám rozleje káva a trasú sa taniere. Z pohľadu pilota sa bežná turbulencia považuje za otázku komfortu a pohodlia, nie za bezpečnostnú otázku samu osebe. Je to nepríjemné, ale nie je to nebezpečné."

Zapnite si bezpečnostný pás

Cestujúci sa môžu pri letoch zraniť, ale je to veľmi zriedkavé. Väčšina z nich nemá na sebe bezpečnostné pásy vtedy, kedy by ich mali mať, vysvetľuje Smith. V pilotnej kabíne majú piloti vždy bezpečnostné pásy zapnuté a nikdy ich neberú na ľahkú váhu.

Smith vysvetľuje, že piloti dostávajú pred letom predpovede počasia a turbulencií:

"Po vzlietnutí dostávame pravidelné aktualizácie od našich dispečerov a meteorológov na zemi. V kokpite máme radar na počasie, ako aj naše oči, aby sme videli a vyhli sa najhoršiemu počasiu. A možno najužitočnejšie zo všetkého je, že v reálnom čase dostávame správy z blízkeho lietadla."

Avšak turbulencia môže nastať aj bez varovania , preto je vždy najlepšie mať bezpečnostný pás zapnutý.

Nespôsobuje pády lietadie

"Keď premýšľam nad históriou modernej komerčnej leteckej dopravy, nemôžem si spomenúť na jedinú nehodu spôsobenú turbulenciami. Lietadlá sú skonštruované tak, aby odolávali extrémnym podmienkam a množstvo turbulencií, ktoré je potrebné napríklad na odtrhnutie krídla, ďaleko prekonáva všetko, čo ste kedy zažili."

Nie je to ako jazda v aute

Smith varuje, že pasažieri by mali brať s rezervou všetky historky o drsných letoch v médiách.

"Niekto porovnáva turbulencie s "jazdením po drsnej ceste" alebo s "loďou vo veľkých vlnách". Tieto prirovnania sa mi nepáčia, pretože výtlky bežne prederavia pneumatiky a rozbíjajú nápravy, zatiaľ čo lode môžu byť prevrhnuté alebo zaplavené. Neexistujú žiadne presné ekvivalenty vo vzduchu.

Ľudia majú strašný zvyk preháňať a nesprávne interpretovať pocity z letu, najmä ak sú vystrašení. Cestujúci môžu cítiť, že lietadlo "klesá" alebo "padá", no v skutočnosti sa sotva hýbe."