Toto sú najnebezpečnejšie autá súčasnosti! V nárazových testoch prepadli

Všetky najočakávanejšie SUV-čka tohto roka už stihli od organizácie zaoberajúcej sa nárazovými testami získať päťhviezdičkové hodnotenia. Išlo pritom o drahšie modely ako napríklad Hyundai Santa Fe, Audi Q3, BMW X5 alebo Jaguar I-Pace. Väčší problém s týmito testami majú skôr pravoverné offroady. Automobilky sa pri ich vývoji v prvom rade zameriavajú na schopnosti v teréne a neberú veľký ohľad na asistenčné systémy či ochranu chodcov. Aj preto získalo Suzuki Jimny v nedávnych nárazových testoch len tri hviezdičky z piatich.

Veľmi podobné hodnotenie sme pritom očakávali aj pri väčšom modeli Jeep Wrangler, ktorý sa nám nedávno predstavil v úplne novej generácii. Zverejnené výsledky nás však doslova šokovali. Jeep Wrangler dostal z milosti len jedinú hviezdičku. Vozidlo nepohorelo len v otázkach asistenčných systémov a ochrany chodcov, ale novinka v testoch nedokázala ochrániť ani samotnú posádku. Pri čelnom náraze úplne zlyhala konštrukcia a došlo k vážnym deformáciám skeletu v oblastiach predného stĺpika a podlahy.

Znepokojený bol po teste aj šéf organizácie Euro NCAP, Michiel van Ratingen: „Je skutočne znepokojujúce, že v roku 2018 ide do predaja celkom nové auto, ktoré nedisponuje autonómnymi brzdami ani monitoringom jazdných prúdov.“ Jeep Wrangler však nebol jediný, kto si domov odnášal katastrofálne hodnotenie. Ešte horšie totiž dopadol Fiat Panda, ktorý je súčasťou rovnakého koncernu FCA. Panda zopakovala tragický výsledok modelu Punto z minulého roka a nezískala ani jedinú hviezdičku. Podľa hodnotenia Euro NCAPu ide v podstate o rakvu na kolesách. Znepokojujúce je na tom hlavne to, že ide o najpredávanejší model Fiatu v Európe a auto, ktoré často využívajú rodiny s deťmi.

Zdroj: Autoviny.sk