Vlaky meškali v prvom polroku takmer milión minút

Celková dĺžka meškaní pritom dosiahla 999 127 minút, resp. 16 652 hodín, čo je v prepočte zhruba tri a pol minúty na jeden vlak.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK), a.s. sa na meškaní vlakov za šesť mesiacov podieľala v 63 766 prípadoch, čo je z celkového počtu 20,42 %. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré prevádzkujú traťové úseky, zapríčinili meškanie v 97 232 prípadoch (31,14 %) a cudzie vplyvy spôsobili meškanie v 151 249 prípadoch (48,44 %).

Vyplýva to z informácií o meškaní všetkých vlakových spojov v prvej polovici roka, ktoré agentúre SITA poskytla Železničná spoločnosť Slovensko.

"Meškania vlakov majú veľmi rôznorodé príčiny. Analýza meškaní vlakov osobnej dopravy za polrok 2013 ukazuje, že samotná ZSSK sa podieľala na meškaní vlakov len 20 percentami z celkového počtu prípadov," informovala hovorkyňa Železničnej spoločnosti Slovensko Jana Morháčová. "To znamená, že len každý piaty prípad meškania vlaku zavinila ZSSK, ostatné prípady sú zavinené ŽSR, alebo majú inú príčinu," dodala.

Štátny vlakový osobný dopravca spôsobil v prvom polroku meškania v trvaní 143 381 minút, čo je 14,35 % z celkového omeškaného času všetkých vlakov premávajúcich po slovenských koľajniciach. ZSSK vypravuje denne približne 1 500 vlakových spojov. ŽSR zodpovedali za meškania vlakov v dĺžke 220 438 minút (22,06 %) a cudzie vplyvy zapríčinili 635 308 minút meškaní.

"Z meškaní, čo sú zavinené ZSSK, len tretina prípadov je zavinených problémami s technikou vozňov a rušňov. Sú to rôzne vážnejšie technické poruchy a v rámci toho môže byť aj klimatizácia," priblížila ďalej Morháčová. Pri dĺžke meškaní vlakov spôsobených prepravcom je podľa nej 61 % vinou technického zlyhania, poruchy či chyby vozňa alebo rušňa.

Pre problémy s rušňami vzniklo 21 058 meškaní a s vozňami 1 780, čo je spolu 22 838 prípadov. Predstavuje to 7,31 % z celkových prípadov meškaní vlakov v prvom polroku, resp. 35,82 % v rámci zavinenia ZSSK. Podľa dĺžky meškaní rušne zapríčinili oneskorenie v trvaní 72 533 minút a vozne 14 321 minút, čiže spolu 86 854 minút. Z celkových meškaní vlakov je to 8,69 % a z podielu štátneho dopravcu 60,58 %.

Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. začala svoju činnosť samostatne od začiatku roka 2005 po rozdelení bývalej Železničnej spoločnosti, a.s. na dva subjekty. Spoločnosť prebrala aktivity v osobnej železničnej doprave. Eviduje základné imanie vo výške 212,441 mil. eur.