Sebastian Vettel si ide do Indie po štvrtý majstrovský titul
Motoristická formula 1 napíše v nedeľu 16. kapitolu tejto sezóny, na jazdcov čaká Veľká cena Indie na okruhu Buddh International Circuit v hlavnom meste Naí Dillí.
Zrejme len technické problémy zabránia trojnásobnému a úradujúcemu svetovému šampiónovi Sebastianovi Vettelovi, aby získal aj štvrtý majstrovský primát. Dvadsaťšesťročný pilot Red Bullu má štyri preteky do konca pred druhým Fernandom Alonsom 90-bodový náskok.
To znamená, že ak chce Španiel v kokpite Ferrari oslavovať svoj tretí titul majstra sveta, musí vyhrať na všetkých zostávajúcich podujatiach a jeho rival si môže pripísať maximálne deväť bodov.
V Indii sa jazdí od roku 2011, Vettel je víťazom doterajších obidvoch ročníkov a aj v nedeľu bude najväčším favoritom na prvenstvo.
Video: Okruh Buddh International Circuit
Najťažšou pasážou bude kopcový nájazd
"Nie je to jednoduchá trať. Najťažšia pasáž je kopcový nájazd do tretej zákruty, pretože jej roh nemáte šancu vidieť. Aby ste absolvovali na tomto okruhu perfektné kolo, potrebujete dobrý jazdecký inštinkt. Zatiaľ nám v Indii všetko vždy parádne vyšlo. Bolo by pekné držať víťaznú trofej v rukách aj tento rok. Je to trať, ktorá patrí medzi moje obľúbené. India je krajina, ktorá na mňa urobí dojem zakaždým, keď sa tam objavím," cituje Vettela portál autosport.com.
Vo Ferrari vedia, že šanca na zisk majstrovského titulu je už len v teoretickej rovine, a preto sa v stajni z Maranella v zvyšných štyroch pretekoch sústredia skôr na udržanie druhého miesta v Pohári konštruktérov. V tomto hodnotení má Ferrari iba desaťbodový náskok pred Mercedesom a 33-bodový pred Lotusom.
"Okruh v Indii je veľmi zaujímavý a ponúka množstvo variantov pre stratégiu. Sú tam rovinky, rýchle aj pomalé zákruty. Je to podobná trať ako v Kórei, má akúsi schizofrenickú povahu, pretože chcete, aby auto bolo dobré na rovinkách, ale aj v pomalých zatáčkach," uviedol pre stránku formula1.ferrari.com staronový technický riaditeľ Ferrari James Allison.
V Indii bude horúco
Okruh s oficiálnym názvom Buddh International Circuit postavili za 309 miliónov dolárov a jeho architektom je známy nemecký dizajnér Hermann Tilke. Trať pozostáva zo šestnástich zákrut, monoposty na nej dosahujú priemernú rýchlosť 210 km/h a "maximálku" približne 320 km/h.
Organizátori si od zúčastnených tímov vyžiadali analýzu okruhu po testoch na simulátoroch a dodatočne upravili zákrutu číslo sedem, čím zlepšili možnosti predbiehania pred nájazdom do okrúhlej, sklonenej "desiatky".
Výhradný dodávateľ pneumatík pre F1 Pirelli priviezlo do Naí Dillí stredne tvrdé zmesi P Zero White a mäkké zmesi P Zero Yellow. V Indii by malo byť počas víkendu horúco, počas pretekov sa očakávajú teploty okolo 35 stupňov Celzia. Kvalifikácia na Veľkú cenu Indie je na programe v sobotu 26. októbra o 10.30 h SELČ, štart samotných pretekov je naplánovaný na nedeľu 27. októbra o 10.30 SEČ.
Veľká cena Indie:
Okruh: Buddh International Circuit
Dĺžka okruhu: 5125 m
Počet kôl: 60
Dĺžka pretekov: 307,249 km
Divácka kapacita: 100 000 miest
Traťový rekord: Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 1:27,249 min (rok 2011)
Minuloročný víťaz: Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull
Najviac víťazstiev - jazdec: 2 - Sebastian Vettel (2011, 2012)
Najviac víťazstiev - tím: 2 - Red Bull
Prehľad ostatných víťazov Veľkej ceny Belgicka:
2012 Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull
2011 Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull
Poradie MS (po 15 z 19 pretekov): 1. Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 297 bodov, 2. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari 207, 3. Kimi Räikkönen (Fín.) Lotus 177, 4. Lewis Hamilton (V. Brit.) Mercedes 161, 5. Mark Webber (Aus.) Red Bull 148, 6. Nico Rosberg (Nem.) Mercedes 126
Pohár konštruktérov: 1. Red Bull 445 bodov, 2. Ferrari 297, 3. Mercedes 287, 4. Lotus 264, 5. McLaren 83, 6. Force India 62.
To znamená, že ak chce Španiel v kokpite Ferrari oslavovať svoj tretí titul majstra sveta, musí vyhrať na všetkých zostávajúcich podujatiach a jeho rival si môže pripísať maximálne deväť bodov.
V Indii sa jazdí od roku 2011, Vettel je víťazom doterajších obidvoch ročníkov a aj v nedeľu bude najväčším favoritom na prvenstvo.
Video: Okruh Buddh International Circuit
Najťažšou pasážou bude kopcový nájazd
"Nie je to jednoduchá trať. Najťažšia pasáž je kopcový nájazd do tretej zákruty, pretože jej roh nemáte šancu vidieť. Aby ste absolvovali na tomto okruhu perfektné kolo, potrebujete dobrý jazdecký inštinkt. Zatiaľ nám v Indii všetko vždy parádne vyšlo. Bolo by pekné držať víťaznú trofej v rukách aj tento rok. Je to trať, ktorá patrí medzi moje obľúbené. India je krajina, ktorá na mňa urobí dojem zakaždým, keď sa tam objavím," cituje Vettela portál autosport.com.
Vo Ferrari vedia, že šanca na zisk majstrovského titulu je už len v teoretickej rovine, a preto sa v stajni z Maranella v zvyšných štyroch pretekoch sústredia skôr na udržanie druhého miesta v Pohári konštruktérov. V tomto hodnotení má Ferrari iba desaťbodový náskok pred Mercedesom a 33-bodový pred Lotusom.
"Okruh v Indii je veľmi zaujímavý a ponúka množstvo variantov pre stratégiu. Sú tam rovinky, rýchle aj pomalé zákruty. Je to podobná trať ako v Kórei, má akúsi schizofrenickú povahu, pretože chcete, aby auto bolo dobré na rovinkách, ale aj v pomalých zatáčkach," uviedol pre stránku formula1.ferrari.com staronový technický riaditeľ Ferrari James Allison.
V Indii bude horúco
Okruh s oficiálnym názvom Buddh International Circuit postavili za 309 miliónov dolárov a jeho architektom je známy nemecký dizajnér Hermann Tilke. Trať pozostáva zo šestnástich zákrut, monoposty na nej dosahujú priemernú rýchlosť 210 km/h a "maximálku" približne 320 km/h.
Organizátori si od zúčastnených tímov vyžiadali analýzu okruhu po testoch na simulátoroch a dodatočne upravili zákrutu číslo sedem, čím zlepšili možnosti predbiehania pred nájazdom do okrúhlej, sklonenej "desiatky".
Výhradný dodávateľ pneumatík pre F1 Pirelli priviezlo do Naí Dillí stredne tvrdé zmesi P Zero White a mäkké zmesi P Zero Yellow. V Indii by malo byť počas víkendu horúco, počas pretekov sa očakávajú teploty okolo 35 stupňov Celzia. Kvalifikácia na Veľkú cenu Indie je na programe v sobotu 26. októbra o 10.30 h SELČ, štart samotných pretekov je naplánovaný na nedeľu 27. októbra o 10.30 SEČ.
Veľká cena Indie:
Okruh: Buddh International Circuit
Dĺžka okruhu: 5125 m
Počet kôl: 60
Dĺžka pretekov: 307,249 km
Divácka kapacita: 100 000 miest
Traťový rekord: Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 1:27,249 min (rok 2011)
Minuloročný víťaz: Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull
Najviac víťazstiev - jazdec: 2 - Sebastian Vettel (2011, 2012)
Najviac víťazstiev - tím: 2 - Red Bull
Prehľad ostatných víťazov Veľkej ceny Belgicka:
2012 Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull
2011 Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull
Poradie MS (po 15 z 19 pretekov): 1. Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull 297 bodov, 2. Fernando Alonso (Šp.) Ferrari 207, 3. Kimi Räikkönen (Fín.) Lotus 177, 4. Lewis Hamilton (V. Brit.) Mercedes 161, 5. Mark Webber (Aus.) Red Bull 148, 6. Nico Rosberg (Nem.) Mercedes 126
Pohár konštruktérov: 1. Red Bull 445 bodov, 2. Ferrari 297, 3. Mercedes 287, 4. Lotus 264, 5. McLaren 83, 6. Force India 62.
Zdroj: WEBNOVINY
Najnovšie v kategóriiViac článkov
Tesla predala vo Francúzsku v 1. kvartáli najmenej áut za štyri roky
9:59 01.04.2025Auto
Predaj áut amerického výrobcu elektrických vozidiel Tesla pokračoval v marci v poklese, už tretí mesiac po sebe, pričom za celý kvartál zaznamenal najnižšiu úroveň za posledné štyri roky.
Ferrari reaguje na Trumpove clá, v USA zvýši ceny
10:49 28.03.2025Auto
Taliansky výrobca luxusných športových áut Ferrari plánuje zvýšiť ceny niektorých svojich vozidiel v USA.
Nemeckých spotrebiteľov odrádzajú od kúpy elektromobilov vysoké ceny
12:39 02.03.2025Auto
Vysoké ceny sú hlavným dôvodom, prečo sa nemeckí spotrebitelia zdráhajú prejsť na elektrické vozidlá.
Ak Tesla postaví závod v Indii, bude to podľa Trumpa voči USA neférové
11:12 20.02.2025Auto
Ak spoločnosť Tesla postaví továreň v Indii, aby sa vyhla miestnym clám, bude to voči Spojeným štátom "neférové", vyhlásil americký prezident Donald Trump.
Nissan a Honda ukončili rokovania o fúzii, firmy sa dohodli na inom modeli spolupráce
9:40 13.02.2025Auto
Japonské automobilky Nissan a Honda ukončili rokovania o fúzii, ktoré viedli od decembra minulého roka. Rozhodnutie potvrdili vo štvrtok obe zúčastnené strany.
