Vyrážate na dlhšiu cestu? 5 vecí, ktoré na aute nesmiete zabudnúť skontrolovať

Zahoďte obavy z poistných udalostí. Niektoré nepríjemnosti pri šoférovaní síce nijako neovplyvníte, no minimum, čo pred dlhšou cestou môžete urobiť, je skontrolovať svoje auto tak, aby vás uprostred jazdy nesklamalo.

Prinášame vám zoznam piatich základných pravidiel, ktoré treba dodržať pred každou dlhšou jazdou.

Remene a hadice

Každý vodič by mal poznať aspoň hrubý náčrt toho, s čím jazdí pod kapotou. Pred cestou nezabudnite skontrolovať stav remeňov a hadíc v okolí motora, pričom sa sústreďte na tieto ukazovatele:

• Lesk: opotrebovaný remeň môže byť na niektorých miestach lesklý a klzký a počas jazdy môže skĺznuť z pôvodnej polohy.
• Praskliny a trhliny: táto porucha je len na krok od úplného prasknutia remeňa.
• Napnutie: Ak je remeň po dlhšom používaní roztiahnutý, hrozí mu vyššia pravdepodobnosť skĺznutia.

Ak remeň obstál vo všetkých troch bodoch, pokračujte ku kontrole hadíc. Ak ste našli poruchu, čím skôr ho nechajte vymeniť v servise.

Pri kontrole hadíc si treba všímať podobné nedostatky ako tie, ktoré sme uviedli pri remeni:

• Praskliny a vypukliny: prasknutá alebo nadutá hadica môže pretekať. Tieto poruchy si treba všímať najmä na miestach, kde sa hadica ohýba. Vypukliny zas môžu byť zreteľné až po zahriatí motora.
• Lesklé alebo ošarpané plochy: teplo spôsobuje pomalé tavenie hadíc, čo sa po stvrdnutí prejavuje ich lesklosťou. Poškodenie trením zas spoznáte podľa viditeľných oderov.
• Mäkkosť: ešte pred naštartovaním skontrolujte tvrdosť hadíc na miestach prípojov a hľadajte prípadné mäkké miesta, ktoré poukazujú na poškodenie hadice znútra.

Pneumatiky

Kontrola pneumatík vám pred cestou môže zachrániť život. V prvom rade v nich zmerajte tlak (pomôžte si manuálom k autu, moderné systémy to dokážu spraviť samé) a hĺbku dezénu. Ak je pneumatika príliš opotrebovaná, dezén sa zmenšuje a je potrebné ju vymeniť.

Brzdové platničky

Sami ich síce nevymeníte, ale ich stav sa rozhodne oplatí skontrolovať. Brzdové platničky alebo kotúče možno vidieť cez medzery v diskoch na kolesách. Posvieťte si na ne baterkou a odhadnite ich hrúbku. Platnička, ktorá má hrúbku menej ako približne pol centimetra, potrebuje výmenu. To isté platí v prípade, že platničky majú nerovnomernú hrúbku.

Kvapaliny

Pred dlhšou jazdou je potrebné skontrolovať stav nasledovných kvapalín a prípadne ich doplniť:

• motorový olej
• brzdová kvapalina
• prevodový olej
• chladiaca kvapalina
• kvapalina do posilňovača riadenia
• voda do ostrekovačov

Kvapaliny je potrebné kontrolovať ešte pred spustením motora, ideálne pri celkom vychladenom motore. Nádrž každej kvapaliny by pod kapotou mala mať dobre prístupný uzáver a viditeľnú rysku na boku (v prípade oleja je ryska priamo na uzávere).

Skontrolujte každú kvapalinu a v prípade potreby dolejte požadované množstvo. Tento krok by ste mali vykonávať pravidelne, nielen pred dlhšími cestami. Ak často dolievate niektorú z kvapalín, na príčine môže byť jej nechcený únik, s čím vám poradia v servise.

Svetlá a stierače

Posledné, čo by vám pri nečakanej búrke alebo snehovej metelici chýbalo, sú nefunkčné svetlá a stierače. Druhý z týchto komponentov je kvôli opotrebovaniu potrebné meniť aspoň raz za rok. Aj bez toho je však vhodné nosiť v kufri náhradné žiarovky a stierače pre prípad potreby. Ak aj pri výmene budete potrebovať pomoc mechanika, aspoň nebudete musieť čakať na dodanie týchto dielov.