Rok 2013 bol najúspešnejším rokom pre slovenské automobilky
Rok 2013 bol najúspešnejším rokom v dejinách automobilového priemyslu na Slovensku. Skonštatoval to prezident Zväzu automobilového priemyslu Slovenskej republiky (ZAP SR) Jaroslav Holeček.
"Všetky tri automobilky, teda Volkswagen Slovakia, KIA Motors Slovakia a Peugeot Citroën potvrdili svoje postavenie v rámci koncernov a pravdepodobne dosiahnu svoje historické maximum, čím sa blížime k miliónu vyrobených áut na Slovensku,“ povedal.
Prognózy na rok 2014 ešte len zverejnia
Koľko áut by sa malo na Slovensku vyrobiť v roku 2014 zatiaľ Holeček nepovedal, prognózy plánuje ZAP zverejniť v januári.
"Samozrejme, že všetko bude závisieť od zákazníka, od dopytu automobilov vyrábaných na Slovensku. Na začiatku roku 2014 budeme mať tlačovú konferenciu, na ktorej zverejníme úplné výsledky za rok 2013 i prognózu na rok 2014,“ uviedol.
Rozvoj školstva a výskumu je v slepej uličke
Automobilky a subdodávatelia by pre svoj ďalší rozvoj na Slovensku podľa Holečka okrem diaľnic potrebovali aj zásadnejšie zmeny v školstve, či rozvoj výskumu a vývoja predovšetkým v malých a stredných podnikoch. Ten sa totiž podľa neho za posledných dvadsať rokov na Slovensku dostal do slepej uličky.
"Bez ďalšieho rozvoja predovšetkým aplikovaného výskumu automobilový priemysel nemôže napredovať. Taktiež dôležitou oblasťou je stabilita pracovného práva a flexibilita Zákonníka práce. To sú všetko podmienky, od ktorých bytostne závisí rozvoj automobilového priemyslu na Slovensku,“ uzavrel Holeček.
Prognózy na rok 2014 ešte len zverejnia
Koľko áut by sa malo na Slovensku vyrobiť v roku 2014 zatiaľ Holeček nepovedal, prognózy plánuje ZAP zverejniť v januári.
"Samozrejme, že všetko bude závisieť od zákazníka, od dopytu automobilov vyrábaných na Slovensku. Na začiatku roku 2014 budeme mať tlačovú konferenciu, na ktorej zverejníme úplné výsledky za rok 2013 i prognózu na rok 2014,“ uviedol.
Rozvoj školstva a výskumu je v slepej uličke
Automobilky a subdodávatelia by pre svoj ďalší rozvoj na Slovensku podľa Holečka okrem diaľnic potrebovali aj zásadnejšie zmeny v školstve, či rozvoj výskumu a vývoja predovšetkým v malých a stredných podnikoch. Ten sa totiž podľa neho za posledných dvadsať rokov na Slovensku dostal do slepej uličky.
"Bez ďalšieho rozvoja predovšetkým aplikovaného výskumu automobilový priemysel nemôže napredovať. Taktiež dôležitou oblasťou je stabilita pracovného práva a flexibilita Zákonníka práce. To sú všetko podmienky, od ktorých bytostne závisí rozvoj automobilového priemyslu na Slovensku,“ uzavrel Holeček.
Zdroj: WEBNOVINY
Najnovšie v kategóriiViac článkov
Audi zatvorí závod v Bruseli do konca februára 2025
19:40 12.12.2024Auto
Závod Audi v Bruseli ukončí výrobu do 28. februára budúceho roka, uviedol vo štvrtok hovorca automobilky Peter D'Hoore.
Nálada v nemeckom automobilovom priemysle v novembri opäť klesla
11:08 03.12.2024Auto
Nálada v nemeckom automobilovom priemysle sa naďalej zhoršuje.
Automobilka Audi skončila s hľadaním investora pre svoj závod v Bruseli
10:19 13.11.2024Auto
Nemecká automobilka Audi ukončila hľadanie investora pre svoj závod v Bruseli, ktorý podľa informácií z konca októbra plánuje vo februári budúceho roka zatvoriť.
Nissan zruší na celom svete 9000 pracovných miest
11:26 07.11.2024Auto
Japonský výrobca automobilov Nissan zruší na celom svete približne 9000 pracovných miest.
Zisk automobilky Toyota klesol v 1. polroku o viac než štvrtinu
14:04 06.11.2024Auto
Japonská automobilka Toyota zaznamenala za 1. polrok súčasného obchodného roka pokles čistého zisku o viac než štvrtinu.
Vosveteit.sk
