Ján Počiatek neplní sľuby, kritizuje exporadca Radičovej

Termín výstavby D1 sa naťahuje

Bývalý poradca expremiérky Ivety Radičovej pre dopravu a exposlanec parlamentu za SDKÚ-DS označil za dve najväčšie výhrady neustále odkladanie predloženia návrhu nového stavebného zákona do vlády a NR SR a predlžovanie termínu prepojenia Bratislavy a Košíc po diaľnici D1.

Zámer ministerstva dopravy, že v terajšom volebnom období do roku 2016 sa rozostavia okolo 310 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest, považuje riaditeľ IDH za pravdepodobne nesplniteľný. "Do dnešného dňa bolo rozostavaných 46,52 kilometra v plnom profile (dva pruhy v oboch smeroch) a 28,36 kilometra v polprofile," uviedol Matej.

Spolu sa tak za dva roky začali práce na stavbe takmer 75 kilometrov diaľnic a rýchlociest. Čas podľa neho ukáže, či za zostávajúce dva roky do konca funkčného obdobia vlády bude rozostavaných ďalších 235 kilometrov.

Diaľnica spoji Bratisalavu s Košicami najskôr v roku 2020, tvrdí Matej

Riaditeľ IDH kritizoval pozastavenie prípravy a projektových prác pre stavbu druhého profilu na D1 Beharovce - Široké a tým aj druhej rúry tunela Branisko na tomto úseku.

"Ako dôvod bolo uvedené, že intenzita dopravy v tomto tuneli je nízka. Je to veľmi zlé rozhodnutie a v pláne výstavby nadradenej infraštruktúry treba jednoznačne počítať aj s dvojprofilom na tomto úseku, lebo tam vznikne lievik," dodal Matej.

Pri súčasnom tempe výstavby môže byť podľa neho hlavná diaľnica medzi dvoma najväčšími mestami na Slovensku dokončená najskôr v roku 2020 alebo 2021. Tvrdí, že ročne je potrebné vyhlasovať osem až desať tendrov na výstavbu diaľničných úsekov v objeme 1,2 miliardy eur.