Súd odpustil Váhostavu časť dlhov, môže ďalej stavať

"Presná výška prihlásených záväzkov spoločnosti voči veriteľom bude známa po uplynutí lehoty na prihlasovanie," uviedol pre agentúru SITA hovorca Váhostavu Tomáš Halán.

Váhostav požiadal súd o ochranu pred veriteľmi 26. septembra. Reštrukturalizáciou, teda odpísaním časti dlhov, sa chcel vyhnúť hrozbe konkurzu. Viacerí veritelia totiž podali návrh na vyhlásenie konkurzu na majetok firmy. Súd rozhodol o začatí reštrukturalizačného konania voči Váhostavu 2. októbra, rozhodnutie bolo zverejnené 8. októbra.

Váhostav bude na začatých stavbách pokračovať

Reštrukturalizáciou sa chce spoločnosť ozdraviť a uspokojiť veriteľov vo vyššej miere ako v prípade konkurzu. "Cieľom vedenia spoločnosti je firmu ozdraviť, dokončiť rozostavané stavby a zároveň sa uchádzať o nové zákazky tak, aby ostala zachovaná zamestnanosť," dodal Halán.

Pod problémy firmy sa podľa nej podpísalo zrušenie PPP projektov a kríza na domácom stavebnom trhu. Spoločnosť sa chce dohodnúť na vysporiadaní existujúcich záväzkov tak, aby s väčšinou dodávateľov ďalej spolupracovala.

Firma optimalizuje počet zamestnancov

Váhostav mal k 31. augustu 1 306 zamestnancov a v súčasnosti optimalizuje ich počet. Stavia úsek diaľnice D1 Dubná Skala - Turany a spolu s partnermi v združeniach aj prvý úsek D1 Jánovce - Jablonov, D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, D1 Hubová - Ivachnová, D3 Svrčinovec - Skalité a rýchlostnú cestu R2 Pstruša - Kriváň.

Spoločnosť vlani vykázala stratu 13,47 milióna eur a oproti roku 2012 ju prehĺbila o šesť miliónov eur. Výnosy pritom zvýšila o 45,16 milióna eur na 158,34 milióna eur. Jej majetok mal ku koncu vlaňajška hodnotu 148,21 milióna eur, vlastné imanie vo výške 16,57 milióna eur ho krylo na 11,2 percenta. Záväzky dosiahli 131,64 milióna eur, z toho krátkodobé 112,69 milióna eur a dlhodobé 18,95 milióna eur.

Spoločnosť Váhostav - SK, a. s. bola založená vo februári 1993 a so svojím predchodcom má vyše 60-ročnú históriu. Základné imanie firmy je 20 miliónov eur, jej akcionárom je spoločnosť Finasist, a. s. Bratislava. Súčasný názov má od apríla 2001, dovtedy fungovala pod menom Prvá slovenská tunelárska, a. s.

Sídlo mala najprv v Bratislave, od apríla 2000 v Žiline a od júla 2014 je opäť v Bratislave. Po transformácii na súkromnú firmu začala budovať diaľničnú infraštruktúru a železničné koridory, vrátane zložitých stavieb mostov a tunelov. Spoločnosť sa zároveň začala orientovať aj na výstavbu priemyselných komplexov, budovanie infraštruktúry priemyselných parkov a ekologické stavby. Zaoberá sa aj výrobou a montážou prefabrikátov.