Pospíme si o hodinu dlhšie, zmena času ovplyvní vlaky

Na území Slovenska letný čas po prvý raz zaviedli od roku 1916 do roku 1918 a neskôr v rokoch 1940 až 1949. Po tridsaťročnej prestávke ho v roku 1979 zaviedli opäť. V roku 1999 sa prvýkrát letný čas končil v októbri, dovtedy sa stredoeurópsky čas začínal koncom septembra.

Niektoré štáty letný čas nemajú. Posúvať hodiny nemá význam v krajinách na rovníku, kde sú deň a noc približne rovnako dlhé - 12 hodín. So zmenami času skoncovali aj v Rusku, kde sa čas menil naposledy na jar 2011.

Hlavným cieľom zavedenia letného času bolo šetrenie energie a lepšie využívanie prirodzeného denného svetla. Ľudia, ktorí v lete vstávajú pred siedmou hodinou ráno, však napríklad minú viac energie, lebo musia svietiť. Napriek tomu odborníci tvrdia, že je to málo v pomere k tomu, čo sa ušetrí večer.

Zmenu času pocítia ľudia cestujúci vlakmi

Zmena času ovplyvní aj jazdu troch rýchlikov. Tri rýchliky Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) preto zostanú stáť vo vybraných železničných staniciach a v ceste budú po hodine pokračovať už v stredoeurópskom čase.

Zmena sa dotkne vlakov R 442 Šírava z Humenného do Prahy (vlak bude stáť v Čadci), R 614 Zemplín z Humenného do Bratislavy (vlak zastane v Liptovskom Mikuláši) a R 615 Zemplín z Bratislavy do Humenného (vlak bude stáť v Žiline).

Všetky východiskové vlaky osobnej dopravy, ktorých odchod je stanovený grafikonom vlakovej dopravy medzi 2:00 a 3:00, budú vypravené podľa stredoeurópskeho času. Všetky vlaky osobnej dopravy, ktorých jazda sa končí medzi druhou a treťou hodinou ráno, budú vedené do cieľovej stanice podľa letného času.

Agentúru SITA informovala hovorkyňa ZSSK Jana Morháčová.