Kratochvílová sa stala dopravnou inžinierkou Bratislavy

Hlavné mesto Bratislava má nového dopravného inžiniera, od 1. februára tento post zastáva bývalá kandidátka na primátorku Tatiana Kratochvílová. Na poste tak nahradila doterajšieho dopravného inžiniera Tibora Schlossera. Agentúru SITA o tom informovala hovorkyňa Bratislavy Ivana Skokanová.

O personálnej výmene nové vedenie mesta rozhodlo, pretože nie je spokojné so stavom strategických dopravných projektov. "Výstavba nového Starého mosta je v sklze 10 týždňov, obyvatelia a návštevníci Štúrovej ulice sú konfrontovaní s rozbitými a nefunkčnými priestormi a hrozí, že Bratislava príde o peniaze z Európskej únie. Nie je preto možné, aby bol post hlavného dopravného inžiniera bez zmeny," uviedol primátor Bratislavy Ivo Nesrovnal.

Prestavba Starého mosta je prioritou

Od novej dopravnej inžinierky preto očakáva, že prinesie aktívnejší prístup do riadenia dopravných projektov. Kratochvílová už skúsenosti má, v minulosti viedla oddelenie dopravy na Miestnom úrade Staré Mesto a šéfovala aj oddeleniu cestného hospodárstva na bratislavskom magistráte.

"Od pani Kratochvílovej na tomto poste očakávam zlepšenie koordinácie projektu, zavedenie systému do komunikácie jednotlivých zložiek, ktoré sa na projekte podieľajú a prísnu kontrolu plnenia stanovených termínov," dodal Nesrovnal. Prestavba Starého mosta a budovanie prvej časti električkovej trate je podľa primátora momentálne prioritou, projekt hradený z eurofondov má byť totiž dokončený a vyfakturovaný do konca tohto roka.

Výmena na poste dopravného inžiniera je podľa bratislavskej radnice súčasťou opatrení, ktorými chce hlavné mesto zabezpečiť dobudovanie Starého mosta, električkovej trate do Petržalky i úpravu Štúrovej ulice. Na moste okrem iného budú od marca robotníci pracovať vo dne i v noci, v trojzmennej prevádzke.

Nebude chýbať ani projekt mestskej železnice

Konštrukcia nového Starého mosta sa montuje na dvoch montovniach a nie na jednej ako doteraz a práce robotníkov budú pod neustálym dohľadom úradníkov z magistrátu. Okrem projektu prestavby Starého mosta nebude v agende novej dopravnej inžinierky chýbať ani projekt mestskej železnice, parkovacia politika či budovanie cyklotrás.

Hlavný dopravný inžinier zabezpečuje odborné špecializované činnosti strategického a koncepčného charakteru v oblasti dopravy a ďalšie činnosti podľa pokynu primátora. Úlohou dopravného inžiniera je tiež koordinovať strategické a koncepčné rozvojové dokumenty pre územie hlavného mesta v oblasti dopravy, zabezpečuje koordináciu rozvoja inteligentných dopravných systémov na území mesta, koordináciu medzinárodných projektov a dopravných projektov financovaných z Európskej únie.

Kandidovala na post primátora Bratislavy

Tatiana Kratochvílová sa do povedomia dostala najmä svojou kandidatúrou na post primátora Bratislavy v komunálnych voľbách 2014. Svoju kandidatúru ohlásila medzi poslednými, len približne dva mesiace pred konaním volieb. Na post primátorky hlavného mesta kandidovala za stranu Sieť, podporovali ju aj strany SDKÚ, Most-Híd a SaS.

Necelý mesiac pred voľbami však Sieť Kratochvílovú z volieb primátora stiahla v prospech kandidáta Milana Kňažka, ktorý v jesenných voľbách skončil nakoniec ako tretí. Kratochvílová sa so stiahnutím kandidatúry nestotožnila. Doteraz pracovala na odbore dopravy na staromestskom úrade v Bratislave.

Za čias primátora Andreja Ďurkovského riadila odbor cestného hospodárstva na bratislavskom magistráte. Neskôr pôsobila aj ako tajomníčka klubu OĽaNO Igora Matoviča a ako asistentka poslankyne Márie Ritomskej.