Zamestnanci autobusových spoločností vyhlásili štrajkovú pohotovosť

(Na snímke predseda Rady OZ KOVO Emil Machyna a podpredsedníčka OZ KOVO Monika Benedeková.) Odborový zväz (OZ) KOVO vyhlásil štrajkovú pohotovosť zamestnancov autobusových spoločností na Slovensku. Dôvodom je podľa odborárov patová situácia, ktorá nastala pri kolektívnom vyjednávaní o náraste platov pre autobusárov.

"Oslovili sme všetky členské organizácie a našich členov o vyjadrenie podpory. Podpora je veľká, a preto sme dostali mandát vyhlásiť štrajkovú pohotovosť," zdôraznil na dnešnej tlačovej konferencii v Bratislave šéf OZ KOVO Emil Machyna.

V piatok sa uvidí, čo bude ďalej

Ďalšie kolo kolektívneho vyjednávania je naplánované na piatok 27. februára. V prípade, že sa na ňom odbory a Zväz autobusovej dopravy (ZAD) nedohodnú, OZ KOVO uváži, či ešte zvolá ďalšie kolo rokovaní. "Ak budeme vidieť, že sa blížime k dohode, tak to budeme akceptovať," konštatoval Machyna. V prípade, že nie, odborári začnú pripravovať kroky na vyhlásenie ostrého štrajku.

"Vieme, že je to citlivá časť dopravy, lebo v prípade zastavenia majú ľudia problém dostať sa do práce. Ale verím, že pochopia, ak by sme k takému kroku dospeli," povedal Machyna. Ide tu podľa neho o mzdy ľudí a tí majú právo na to, aby boli slušne ohodnotení.

Odbory argumentujú tým, že sú nízke ceny nafty v autobusovej doprave. Zároveň sú vysoké regionálne rozdiely v platoch zamestnancov autobusových spoločností. Práve tie by chceli odborári dorovnať. Priemerná mzda v autobusových spoločnostiach sa pohybuje od 550 až 600 eur v hrubom na východnom Slovensku cez 700 až po 800 eur, čo je najvyššia priemerná mzda.

Na začiatku žiadali zvýšenie platov o 40 eur

Odborári navrhovali najprv zvýšenie priemerných miezd o 40 eur, neskôr svoju požiadavku znížili na 36 eur a následne na 28 eur. Zamestnávatelia zo začiatku navrhovali nulový rast platov pre autobusárov, ale potom predložili návrh na 1,5-% zvýšenie miezd. To by ale podľa podpredsedníčky OZ KOVO Moniky Benedekovej zodpovedalo nárastu platov pri najnižších mzdách približne o 9,50 eura. Podľa odborárov to nie je adekvátne.

Zväz autobusovej dopravy však tvrdí, že autobusové podniky sa v súčasnosti nachádzajú v zložitej situácii. Neustále im klesá počet prepravovaných cestujúcich nárastom stupňa motorizácie a tiež aj dosahmi bezplatnej dopravy vo vlakoch. Odbory ale oponujú, že v prímestskej doprave je úbytok cestujúcich minimálny a práve táto doprava zamestnáva väčšinu ľudí v autobusových spoločnostiach.