Tender na stavbu D1 pri Žiline vyhlásia v marci

Vyplýva to z predbežného oznámenia vo Vestníku verejného obstarávania. Odhadované náklady na stavbu diaľnice pri Žiline sú podľa štátnej expertízy vyše 461 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty.

Podľa aktualizovaného Programu pokračovania prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 až 2014 by výstavba diaľnice mala začať v roku 2014 a trvať do roku 2017.

Termíny budú závisieť od priebehu tendra. Rezort dopravy plánuje stavbu diaľnice financovať zo zdrojov Európskej únie a zo štátneho rozpočtu v terajšom a budúcom programovom období eurofondov. Ministerstvo predložilo upravený diaľničný program do vlády ešte vlani v decembri, kabinet sa však ním doposiaľ nezaoberal.

Ministerstvo dopravy nepripravuje žiadny polmiliardový tender, ktorý by akýmkoľvek spôsobom súvisel s plánovaným presunom Centrálneho koordinačného orgánu pre eurofondy na Úrad vlády SR. Agentúru SITA o tom vo štvrtok informoval hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa v spojitosti s tvrdeniami poslanca Jozefa Mihála (SaS).

"Pán Mihál by si mal radšej overovať informácie predtým, než ich prezentuje na verejnosti," dodal. Koordinácia využívania eurofondov má po schválení novely kompetenčného zákona prejsť od 1. apríla z ministerstva dopravy na Úrad vlády SR.

Zástupca liberálov v parlamentnej diskusii o zrýchlenej novele zákona o verejnom obstarávaní v stredu hovoril, že za tým môže byť snaha rozdeliť moc nad eurofondmi, kým neprejdú pod podpredsedu vlády pre investície Ľubomíra Vážneho, ako aj boj medzi jednotlivými sponzorskými skupinami strany Smer-SD. Mihál naznačil, že malá novela verejného obstarávania súvisí s pripravovaným tendrom na výstavbu úseku diaľnice D1 z Hričovského Podhradia do Lietavskej Lúčky.