Petržalčanom dochádza trpezlivosť, Bajan parkovanie neriešil

Jeden z obyvateľov pred poslancami spomenul, že sa mu nepáči, že Petržalčania majú platiť za parkovanie, pritom miesto na parkovisku nebudú mať garantované. Občania sa pýtali aj na to, prečo si Petržalka nezobrala úver a z peňazí by vybudovala potrebné parkovacie miesta, pričom úver by splácala z peňazí, ktoré vyzbierajú za parkovacie karty. Ľudia označili celý proces za netransparentný a nepáči sa im ani to, že parkovacia politika nerieši, kde zaparkujú autá prípadné návštevy.

Obyvatelia žiadali zrušiť zmluvu

Obyvatelia žiadali aj to, aby poslanci prijali parkovaciu politiku, ktorá bude v prvom rade v prospech občanov. Pred starostom a poslancami zaznel aj názor, či podpis zmluvy, ktorú mestská časť s parkovacou firmou v júni podpísala, nebol urýchlený a samospráva by ju mala ešte raz prediskutovať. Nespokojní boli prítomní obyvatelia aj s tým, že boli o spustení parkovacej politiky málo informovaní a 95 percent Petržalčanov nevie, čo sa bude diať. Občania prirovnali túto situáciu ku kauze Gorila a zaznelo heslo: Hurá vitaj Gorila, už si aj v Petržalke! Petržalský starosta Vladimír Bajan po vystúpení občanov skonštatoval, že po týchto otázkach je nevyhnutné, aby diskusie s občanmi pokračovali.

"S ďalšími odpoveďami budeme pokračovať na stretnutiach," povedal starosta a prednosta petržalského miestneho úradu Miroslav Štefánik dodal, že na úver pre zavedenie parkovacej politiky vo svojej réžii by mestská časť potrebovala 21 miliónov eur. Podľa neho je to veľká časť petržalského rozpočtu a samospráva potrebuje riešiť aj škôlky, nielen parkovanie. "Finančne nemáme na to, aby sme parkovaciu politiku riešili vo vlastnej réžii. Financie nás nepustia," ukončil starosta Vladimír Bajan.

Nový parkovací systém by mala prevádzkovať firma EEI, ktorú mestská časť vybrala v súťaži. Vstupná investícia je podľa prevádzkovateľa parkovacieho systému 1,5 milióna eur. "Je v tom zahrnuté vyznačenie, zavedenie systému, zamestnanci, ktorí budú predávať karty," povedal v júli prednosta Štefánik. Bajan bod o parkovacej politike v Petržalke z utorňajšieho rokovania zastupiteľstva stiahol. Poslanci v utorok mali schváliť všeobecne záväzné nariadenie.

Bez neho nebude zmluva s parkovacou firmou platná. "Do poslednej chvíle nám dávali poslanci návrh na úpravu všeobecne záväzného nariadenia. Avizovali, že možno by bolo lepšie,ak by sme počkali. Zdá sa mi to korektné a chceme využiť toto obdobie na to, aby sme sa stretli s občanmi," povedal v utorok pred novinármi Bajan.

"Chceme doriešiť parkovanie návštevníkov a ich platenie za parkovanie. Nebudeme sa teraz baviť so sumách," pripomenul starosta s tým, že tento bod programu z rokovania stiahol aj preto, že mu ľudia nerozumejú. "Poslanci chcú o tom ďalej rokovať. Parkovacia politika musí byť o tom, aby sa o nej diskutovalo," ukončil petržalský starosta. Na otázku, prečo zmluvu s parkovacou firmou nepredložil najskôr na rokovanie zastupiteľstva, odpovedal, že tak sa s predsedami klubov v zastupiteľstve dohodli. "Niektorí členovia klubov nerešpektujú svoje vedenie a to nie je môj problém," tvrdí starosta.

Petržalskú parkovaciu súťaž kritizuje aj miestny poslanec Peter Cmorej

Bratislavský mestský a petržalský miestny poslanec Milan Vetrák ešte pred Bajanovým rozhodnutím stiahnuť z rokovania bod o parkovaní v Petržalke povedal, že chce na mestské zastupiteľstvo predložiť zmluvu na zabezpečenie prevádzky parkovacieho systému v bratislavskej Petržalke. Ako dnes povedal pred novinármi, petržalský starosta Vladimír Bajan doteraz nepredložil petržalskému zastupiteľstvu koncesnú zmluvu.

"V prípade, že táto zmluva nebude vo štvrtok schválená, vyzývam všetkých obyvateľov Petržalky, aby nikomu nič za parkovanie neplatili. Rovnako vyzývam starostu Petržalky, aby v prípade, že mu na dnešnom a aj štvrtkovom zastupiteľstve neprejdú jeho vlastné návrhy o parkovaní zvážil vzdanie sa svojej funkcie," vyhlásil Vetrák s tým, že ak tak Bajan neurobí, príde s návrhom na zosobnenie výdavkov, ktoré starosta vynaložil na reklamnú kampaň o parkovacej politike, s ktorou nikto nesúhlasí. Bajan sa k Vetrákovým slovám nevyjadril, dodal, že jeho výzvu nepočul.

Petržalskú parkovaciu súťaž kritizuje aj ďalší miestny poslanec Peter Cmorej. "Súťaž mohla byť transparentnejšia, podľa mňa bol porušený Zákon o verejnom obstarávaní aj Zákon o majetku obcí. Nie som taký radikálny ako Vetrák, nemyslím si, že by mal starosta odstúpiť z funkcie. Verím, že materiál, ktorý sa týka parkovania, na zastupiteľstve odmietneme a vyzveme starostu, aby pripravil novú transparentnú súťaž," pripomenul Cmorej.

"Všetkým nám ide o to, aby sme prijali parkovaciu politiku, aby katastrofálny stav s parkovaním v Petržalke nepretrvával," doplnil poslanec s tým, že súťaž by mali vypísať ešte raz, aby do konca tohto roka v mestskej časti spustili parkovaciu politiku, ktorá bude výhodná pre občanov a nie pre vybranú firmu. Ako uvádza Cmorej vo svojom informačnom materiáli, súťaž bola ušitá na mieru jednému uchádzačovi a nikto iný na Slovensku nevedel samostatne splniť požadované podmienky.

Podľa neho existuje aj podozrenie, že víťazná firma vedela podmienky súťaže dopredu. Cmorej tiež prízvukuje, že zmluva je neplatná, pretože ju neschválilo zastupiteľstvo tak, ako to vyžaduje Zákon o majetku obcí. Víťazom súťaže na prevádzkovanie parkovacieho systému je firma EEI, ktorá bude zmluvným partnerom. Zmluvu s firmou podpísala mestská časť Petržalka v júni tohto roka.

Problematiku parkovania v Petržalke mali miestni poslanci riešiť v utorok na zasadnutí miestneho zastupiteľstva. Parkoviská v Petržalke sú v súčasnosti preplnené, autá sú zaparkované na chodníkoch a matky s kočíkmi či vozičkári majú pre ne často sťažený pohyb. Problémom je aj to, že pred domami parkujú autá s mimobratislavskými poznávacími značkami. Samospráva chce od nového roku zavádzať na celom svojom území nový parkovací systém, ktorý má uprednostniť ľudí s trvalým pobytom a zaviesť do celého systému parkovania poriadok.