Sulíkovci sa obuli do železníc, nepozdáva sa im nákup vlakov

Vláda by nemala posilňovať štátneho prepravcu

Finančné prostriedky z eurofondov by mali byť podľa liberálov výhradne používané na budovanie cestnej a železničnej infraštruktúry. Nemali by sa z nich financovať investície, ktoré sú súčasťou komerčného trhu a narúšajú konkurenčné prostredie medzi poskytovateľmi služieb.

"Namiesto posilňovania postavenia štátneho prepravcu formou modernizácie jeho vozového parku by mala vláda a ministerstvo dopravy čo najskôr začať liberalizáciu železničných liniek a investovanie do súprav nechať na samotných prepravcov," uviedol vo štvrtok tímlíder SaS pre dopravu Miroslav Ivan.

"Vláda Roberta Fica svojím rozhodnutím o cestovaní vlakmi zadarmo zasiahla do trhu na úseku prepravy osôb a pokračuje takto ďalej v posilňovaní dominantného postavenia štátneho prepravcu ZSSK," dodal.

ZSSK už vyhlásila súťaž

ZSSK plánuje nakúpiť 25 nových dvojsystémových elektrických vlakov predbežne za 160 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (192 miliónov eur vrátane dane). Vlaky pre rýchlosť do 160 kilometrov za hodinu chce získať počas piatich rokov a používať v regionálnej doprave.

Vyhlásila už aj užšiu súťaž, pričom nové vlaky by mali byť financované z peňazí Európskej únie a zo štátneho rozpočtu cez nový Operačný program Integrovaná infraštruktúra 2014 - 2020, ako aj z vlastných zdrojov železničiarov.

Štátny osobný vlakový dopravca v rámci zákazky môže uplatniť opciu na dodanie desiatich elektrických vlakov, z toho osem minimálne s dvesto miestami na sedenie a dva s kapacitou najmenej tristo miest. Spoločnosť si vyhradzuje právo na dodanie ďalších piatich elektrických jednotiek s dvesto miestami a desiatich s tristo miestami.

Záujemcovia môžu požiadať o účasť v súťaži a predložiť doklady o splnení podmienok do 26. októbra, o vysvetlenie podmienok je možné požiadať do 16. októbra. Záujemcovia spĺňajúci podmienky budú vyzvaní na predloženie ponuky.