Z pneumatík majú nočné mory aj v Red Bulle
Nepredvídateľným faktorom v plánoch všetkých tímov formuly 1 sú v tejto sezóne pneumatiky.
Z toho, čo ponúka jediný dodávateľ - talianska firma Pirelli - majú nočné mory aj v Red Bulle.
Po štyroch doterajších pretekoch sú na čele poradia v Pohári konštruktérov a Sebastian Vettel dvoje z nich vyhral, ale riziko spojené s kvalitou "obutia" im nedáva spávať. Najmä keď Pirelli pred nedeľňajším prvým európskym podujatím - VC Španielska - hodil do osudia novú tvrdú zmes.
"Pneumatiky nás trápia zo všetkého najviac. Je to veľká alchýmia posunúť sa dopredu a porozumieť im. Máme dobré auto, veľmi dobré, ale v tejto fáze šampionátu sú rozhodujúcim faktorom pneumatiky. Sme svedkami úplne odlišného spôsobu jazdenia, keď nejde o absolútnu rýchlosť, ale o udržanie pneumatík pri živote," otvorene konštatoval šéf tímu Christian Horner.
"Efjednotka" v ostatných rokoch zažila veľa zmien a Horner verí, že aj s touto situáciou sa dá popasovať. "Bude to však chcieť čas a toho v F1 nikdy nie je nazvyš," zakončil.
Nová zmes má označenie P Zero Orange a má poskytnúť tímom možnosť využiť rozmanitú paletu stratégií v kombinácii s ostatnými zmesami, ktoré si zachovajú svoje vlastnosti. Pirelli čelí v tejto sezóne veľkej kritike, jeho pneumatiky podliehajú extrémne rýchlej únave materiálu. Na Veľkej cene Číne sa jazdci sťažovali, že mäkká zmes sa opotrebovala už po jednom kole. O týždeň v Bahrajne už nebola k dispozícii, na výber zostali iba tvrdá a stredne mäkká zmes.
Po štyroch doterajších pretekoch sú na čele poradia v Pohári konštruktérov a Sebastian Vettel dvoje z nich vyhral, ale riziko spojené s kvalitou "obutia" im nedáva spávať. Najmä keď Pirelli pred nedeľňajším prvým európskym podujatím - VC Španielska - hodil do osudia novú tvrdú zmes.
"Pneumatiky nás trápia zo všetkého najviac. Je to veľká alchýmia posunúť sa dopredu a porozumieť im. Máme dobré auto, veľmi dobré, ale v tejto fáze šampionátu sú rozhodujúcim faktorom pneumatiky. Sme svedkami úplne odlišného spôsobu jazdenia, keď nejde o absolútnu rýchlosť, ale o udržanie pneumatík pri živote," otvorene konštatoval šéf tímu Christian Horner.
"Efjednotka" v ostatných rokoch zažila veľa zmien a Horner verí, že aj s touto situáciou sa dá popasovať. "Bude to však chcieť čas a toho v F1 nikdy nie je nazvyš," zakončil.
Nová zmes má označenie P Zero Orange a má poskytnúť tímom možnosť využiť rozmanitú paletu stratégií v kombinácii s ostatnými zmesami, ktoré si zachovajú svoje vlastnosti. Pirelli čelí v tejto sezóne veľkej kritike, jeho pneumatiky podliehajú extrémne rýchlej únave materiálu. Na Veľkej cene Číne sa jazdci sťažovali, že mäkká zmes sa opotrebovala už po jednom kole. O týždeň v Bahrajne už nebola k dispozícii, na výber zostali iba tvrdá a stredne mäkká zmes.
Zdroj: WEBNOVINY
Najnovšie v kategóriiViac článkov
Audi zatvorí závod v Bruseli do konca februára 2025
19:40 12.12.2024Auto
Závod Audi v Bruseli ukončí výrobu do 28. februára budúceho roka, uviedol vo štvrtok hovorca automobilky Peter D'Hoore.
Nálada v nemeckom automobilovom priemysle v novembri opäť klesla
11:08 03.12.2024Auto
Nálada v nemeckom automobilovom priemysle sa naďalej zhoršuje.
Automobilka Audi skončila s hľadaním investora pre svoj závod v Bruseli
10:19 13.11.2024Auto
Nemecká automobilka Audi ukončila hľadanie investora pre svoj závod v Bruseli, ktorý podľa informácií z konca októbra plánuje vo februári budúceho roka zatvoriť.
Nissan zruší na celom svete 9000 pracovných miest
11:26 07.11.2024Auto
Japonský výrobca automobilov Nissan zruší na celom svete približne 9000 pracovných miest.
Zisk automobilky Toyota klesol v 1. polroku o viac než štvrtinu
14:04 06.11.2024Auto
Japonská automobilka Toyota zaznamenala za 1. polrok súčasného obchodného roka pokles čistého zisku o viac než štvrtinu.
Vosveteit.sk
