ŠEFČOVIČ: EÚ predloží návrh dekarbonizácie dopravy počas predsedníctva

Na pôde Stáleho zastúpenia SR pri EÚ sa v stredu (25.5.) poobede konala konferencia krajín Vyšehradskej štvorky (V4) zameraná na dekarbonizáciu dopravy v EÚ a s tým spojené výzvy a možnosti pre európsky priemysel. Podpredseda Európskej komisie (EK) pre Energetickú úniu Maroš Šefčovič v rámci svojho vystúpenia upozornil, že doprava patrí k oblastiam, ktoré v blízkej budúcnosti prejdú najväčšou zmenou.

Slovenský eurokomisár pripomenul, že legislatíva v tejto oblasti, ktorú v júli predstaví Európska komisia, bude jeden z prvých balíkov zákonných opatrení, s ktorým sa bude musieť zaoberať slovenské predsedníctvo v Rade EÚ. Dodal, že prvé a dôležité rokovania, ktoré sa uskutočnia pod taktovkou slovenského predsedníctva, určia charakter celej tejto diskusie.

"Bude to určite jeden z najdôležitejších legislatívnych návrhov, ktoré do veľkej miery ovplyvnia, ako sa bude transformovať ekonomika v rámci EÚ a bude to mať aj veľké dopady na dopravu. Doprava patrí medzi tie odvetvia, kde sa očakávajú veľké zmeny a kde by dekarbonizácia mala viesť k tomu, že budeme používať viac elektrických áut, čistejšiu verejnú dopravu, kde sa budú šíriť nové služby," zhodnotil situáciu Šefčovič.

Podpredseda EK dodal, že po legislatívnom návrhu o dekarbonizácii dopravy, EK v júli predstaví aj návrh na ratifikáciu Parížskej klimatickej dohody pre EÚ ako celok a pre všetkých jej 28 členských štátov. V septembri to bude balík o energetickej efektívnosti, týkajúci sa renovácií budov a ich premeny na "inteligentné", čiže energeticky úsporné budovy a na záver roka príde návrh ohľadom nového obchodovania s elektrinou, smernica pre obnoviteľné zdroje a nová stratégia pre oblasť výskumu a inovácií.

"Väčšina z týchto návrhov bude predstavená práve počas slovenského predsedníctva v EÚ," upozornil Šefčovič.

Pripravovaný návrh na dekarbonizáciu dopravy podľa jeho slov v kocke znamená podporu pre nové technológie, ktoré majú viesť k čistejšiemu ovzdušiu, k menším dopravným špičkám v mestách, ktoré EÚ spôsobujú ročne miliardové straty. Znamená to nové úspornejšie motory a ekologickejšie palivá, viac elektrických áut s dotvorenou mestskou infraštruktúrou na ich nabíjanie, ale aj viac elektrických autobusov a moderné schémy zdieľanej dopravy, keď viacero miest alebo regiónov sa môže zapojiť do verejného obstarávania nových dopravných prostriedkov a znížiť tak ich cenu.

"Sem patrí aj koncept inteligentných miest, o čom sa bude viac hovoriť v Bratislave začiatkom júla, v rámci summitu miest a regiónov," upozornil v závere Šefčovič.