Auto

Americký výrobca elektrických áut Tesla dodal za prvé tri mesiace tohto roka na trh rekordný počet vozidiel.

Jaguar Land Rover sa zaviazal znížiť do roku 2030 emisie skleníkových plynov vo svojich prevádzkach o 46 percent.

Vojna na Ukrajine zasiahla dodávky kľúčových komponentov pre automobilovú skupinu Volkswagen (VW).

Automobilka Škoda Auto, ktorá v Česku zamestnáva zhruba 35.000 ľudí a závisí od nej biznis stoviek českých podnikov, tvrdo dopláca na vojnu na Ukrajine.

Nemecká automobilová skupina Volkswagen neočakáva, že by sa problémy s globálnym nedostatkom polovodičov tento rok skončili, aj keď by sa podľa nej mali v druhej polovici roka zmierniť.

Ani po dlhej vianočnej odstávke sa situácia vo výrobe v troch českých závodoch firmy Škoda Auto nelepší.

Globálny nedostatok polovodičov a ďalšie problémy v dodávateľskom reťazci negatívne ovplyvnili dodávky áut na celom svete.

Žijeme v dobe, kedy spaľovacie motory ustupujú do úzadia a nastáva rozmach automobilov s elektrifikovaným pohonom (hybridy). Ich obstarávacia cena je ale stále pomerne vysoká.

Automobilka patriaca koncernu Daimler prvýkrát po piatich rokoch stratila korunu najväčšieho prémiového výrobcu, keď ju z hľadiska predaja predbehlo konkurenčné BMW.

Produkcia áut v Británii klesla v novembri piaty mesiac po sebe, pričom objem výroby bol za daný mesiac najnižší za posledných 37 rokov.

Nemecká automobilka Audi plánuje do výroby elektrických vozidiel investovať do konca roka 2026 zhruba 18 miliárd eur.

Talianska vláda rozhodla, že v krajine sa do roku 2035 ukončí používanie spaľovacích motorov v nových autách.

Generálny riaditeľ amerického výrobcu elektromobilov Tesla Elon Musk „uvažuje“, že opustí svoj post a stane sa influencerom. Napísal to vo štvrtok (9.12.) na sociálnej sieti Twitter.

Koncern Ford Motor a kalifornský výrobca elektromobilov Rivian Automotive zrušili plány týkajúce sa vývoja spoločného elektrického vozidla. V piatok (19. 11.) to potvrdil Ford.

Generálny riaditeľ Tesly v sobotu uviedol, že tento týždeň predal akcie spoločnosti za takmer 7 miliárd USD, pričom výnos z ich predaja je „bližšie k maximalizácii daní ako k minimalizácii“.

Európska únia (EÚ), USA a Čína chcú pre výrobcov elektromobilov a hybridov stanoviť minimálnu životnosť batérií používanú v ich vozidlách.

Nemecká automobilka Audi nebude môcť v blízkej budúcnosti zvýšiť výrobu, pretože podobne ako automobilky na celom svete zápasí s nedostatkom čipov.